Lotus heeft bekendgemaakt dat de Emeya zijn eigen record als één van de snelst oplaadbare elektrische voertuigen (EV’s) heeft verbroken – met behulp van het openbare oplaadnetwerk.
De test werd onafhankelijk uitgevoerd door Lotus Al Ghanim, de officiële dealer van Lotus in Koeweit, met behulp van de ultrasnelle 450 kW DC-lader van Lotus. De auto kon bijna de volledige capaciteit van de lader benutten en bereikte een piekvermogen van 443 kW, waardoor hij in slechts 13 minuten en 35 seconden van 10 tot 80 procent kon worden opgeladen.
Dit werd bereikt onder extreme hitteomstandigheden in de regio, wat de duurzaamheid, betrouwbaarheid en efficiëntie van zowel de auto als de lader onderstreept.
Lotus zet zich in om zijn elektrische auto’s toekomstbestendig te maken, zodat bestuurders er, naarmate de laadinfrastructuur zich ontwikkelt, op kunnen vertrouwen dat hun voertuigen uitstekend blijven presteren op het gebied van efficiëntie en capaciteit.
De Emeya heeft een cell-to-pack-batterijstructuur, wat betekent dat er 20 procent meer cellen in dezelfde ruimte kunnen worden geplaatst in vergelijking met een standaard modulearchitectuur. Hij maakt ook gebruik van een nieuwe koelsysteemarchitectuur die is ontworpen om de thermische prestaties en efficiëntie van de batterij te verbeteren.
De auto heeft ook een geavanceerd 800-volt laadsysteem, dat is ontworpen om snel opladen en een grotere efficiëntie voor bestuurders te bieden, ongeacht welke lader ze gebruiken. Deze technologie is ook te vinden in de Lotus Eletre, de hyper-SUV van Lotus.
Lotus wil het makkelijker dan ooit maken om een EV te hebben door bestuurders het vertrouwen te geven om lange afstanden te rijden en te gaan waar ze maar willen. Met een WLTP-energieverbruik van slechts 18,7 kWh/100 km haalt de Emeya een actieradius van maximaal 310 km in 10 minuten. Bovendien heeft het modeljaar 2026 van de Emeya een WTLP-actieradius van maximaal 610 km.
Lotus levert een volledig geïntegreerd oplaadecosysteem, dat een naadloze oplaadervaring creëert met de Lotus Cars-app en Lotus HyperOS, het bekroonde infotainmentsysteem in de Eletre en Emeya. Het maakt gebruik van intelligente EV-routing om bestuurders te helpen bij het vinden van openbare oplaadpunten in de buurt. Deze functie vermindert de angst voor een beperkte actieradius en kan de reistijd aanzienlijk verkorten. Het systeem kan ook alternatieve routes voorstellen op basis van het realtime batterijverbruik van de bestuurder, wat allemaal bijdraagt aan een geoptimaliseerde Lotus EV-rijervaring.
Lotus HyperOS, het bekroonde infotainmentsysteem in de Eletre en Emeya, maakt ook gebruik van intelligente EV-routing om bestuurders te helpen bij het vinden van openbare laadpunten in de buurt. Deze functie vermindert de angst voor een beperkte actieradius en kan de reistijd aanzienlijk verkorten. Het systeem kan ook alternatieve routes voorstellen op basis van het realtime batterijverbruik van de bestuurder, wat allemaal bijdraagt aan een geoptimaliseerde Lotus EV-rijervaring.
Lotus is begonnen met de uitrol van zijn ultrasnelle 450 kW DC-lader in Europa, te beginnen in Duitsland, en in de nabije toekomst gevolgd door andere Europese markten.
De Emeya is de eerste elektrische hyper-GT van Lotus, die een nieuwe norm stelt voor hoe een Lotus rijdt en aanvoelt door de 75 jaar ervaring van het bedrijf op het gebied van engineering en design te combineren met de nieuwste geavanceerde innovaties. Het resultaat is een elektrische auto die spannend is om in te rijden en uitzonderlijk presteert.