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GT électrique haute performance

ZEEKR 7GT

Une vraie voiture de conducteur. Avec la place pour le quotidien.

La ZEEKR 7GT est une grand tourer électrique qui associe la silhouette et la polyvalence d’un shooting brake sportif. Architecture 800 V, cockpit centré sur le conducteur et jusqu’à 655 kilomètres d’autonomie la préparent aux trajets rapides comme aux longues distances.

ZEEKR 7GT, véhicule électrique ZEEKR
800V Electric Grand Tourer
655 km autonomie WLTP maximale
3,3 s 0–100 km/h le plus rapide
646 ch puissance maximale
13 min 10–80 % le plus rapide

Electric Grand Tourer

Des performances sans sacrifier la polyvalence.

Du châssis et de la direction à la position de conduite et au freinage, la 7GT a été développée comme une vraie voiture de conducteur. Pourtant, cinq places, un coffre de 456 litres et un frunk supplémentaire restent pleinement utilisables.

Intérieur de la ZEEKR 7GT

Sportive & polyvalente

Une posture basse de GT avec de la place pour la vraie vie.

Dessinée en Suède, sa carrosserie associe une ligne de toit fluide à des proportions puissantes. Le double vitrage acoustique et l’habitacle lumineux et raffiné donnent aussi à la 7GT le caractère d’une véritable grand tourer sur longue distance.

Coffre de 456 litres Un volume pratique avec rangement sous plancher et trappe à skis.
Jusqu’à 65 litres de frunk Espace supplémentaire à l’avant sur les versions RWD ; 32 litres en AWD.
75 kg sur le toit Les barres de toit sont de série et renforcent la polyvalence.

Technologie & connectivité

Un cockpit pensé pour le conducteur.

L’architecture numérique de la 7GT met l’accent sur les informations dans le champ de vision, la rapidité d’utilisation et une expérience audio riche.

01

AR-HUD 35,5 pouces

Navigation, vitesse et panneaux de signalisation peuvent apparaître directement dans le champ de vision.

02

Écran OLED 15 pouces

Un écran central rapide pour la navigation, les médias et les fonctions du véhicule.

03

23 haut-parleurs / 2 160 W

Le système audio ZEEKR associe puissance et réglage sonore piloté par IA.

Plateforme performance 800 V

Plus de route. Moins d’attente.

La plateforme 800 V est de série sur chaque 7GT. La Core RWD à batterie de 75 kWh passe de 10 à 80 % en 13 minutes ; les versions de 100 kWh le font en 16 minutes. Dans des conditions adaptées, environ 340 km d’autonomie peuvent être ajoutés en 10 minutes.

13 minutes Recharge 10–80 % la plus rapide sur la Core RWD à batterie de 75 kWh.
340 km en 10 min Autonomie supplémentaire dans des conditions optimales de recharge rapide.
Jusqu’à 655 km WLTP La Long Range RWD offre la plus grande autonomie annoncée.
ZEEKR 7GT en recharge rapide

Versions

Choisissez votre équilibre entre autonomie et performance.

La 7GT est disponible en Core RWD, Long Range RWD et Privilege AWD, avec deux tailles de batterie et jusqu’à 646 ch.

Recharge la plus rapide

Core RWD

Recharge la plus rapide

  • TransmissionPropulsion
  • Autonomie519 km
  • Puissance310 kW / 421 ch
  • 0–100 km/h5,3 s
  • Batterie75 kWh
  • 10–80 %13 min

Autonomie maximale

Long Range RWD

Autonomie maximale

  • TransmissionPropulsion
  • Autonomie655 km
  • Puissance310 kW / 421 ch
  • 0–100 km/h5,3 s
  • Batterie100 kWh
  • 10–80 %16 min

Performance maximale

Privilege AWD

Performance maximale

  • TransmissionAWD
  • Autonomie558 km
  • Puissance475 kW / 646 ch
  • 0–100 km/h3,3 s
  • Batterie100 kWh
  • 10–80 %16 min

Dimensions & utilisation

Pensée pour la vraie vie.

Les proportions, l’espace disponible et la configuration électrique font de ce modèle ZEEKR un véhicule utilisable au quotidien sans sacrifier son caractère.

4 817 mm longueur totale
2 900 mm empattement
456 l volume du coffre
65 l frunk sur RWD
ZEEKR 7GT, véhicule électrique ZEEKR

ZEEKR 7GT chez Sterckx – De Smet

La conduite en dit plus que les chiffres.

Découvrez la ZEEKR 7GT, comparez Core, Long Range et Privilege ou planifiez directement un essai.

Autonomie, temps de recharge, puissance et autres valeurs techniques dépendent de la version, des équipements et des conditions. Les valeurs WLTP et les temps de recharge sont mesurés ou annoncés dans des conditions spécifiques ; les résultats réels peuvent varier.

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